Ремонт АКПП в Твери

РЕМОНТ И КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АКПП ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ В ТВЕРИ

ГАРАНТИЯ 12месяцев без ограничения пробега С возможностью продления до 2-х лет!!!



✅Проведение диагностики АКПП:
800р

✅Демонтаж-монтаж АКПП:
6000-9000р передн/задний привод
10-15000р полн/привод

(*при необходимости снятия подрамника)

✅Полная переборка АКПП:
10-18000р

>входная диагностика
>промывка системы охлаждения
>мойка корпусов
>разборка\сборка агрегата
>чистка соленоидов (ультразвук)
>мойка гидроблока
>вакуум тест гидроблока
>выходная диагностика
>адаптация



✅Демонтаж-монтаж
Гидроблока\Мехатроника:

3500 -15000р

✅Проверка гидроблока- вакуум тест:
3000р

✅Ремонт гидротрансформатора:
5000 -10500р
>разрезка
>промывка
>замена изношенных элементов
>сварка
>балансировка

✅Замена трансмиссионной жидкости:

1000р - доливка/выставление уровня

3500р - частичная со снятием поддона и промывкой фильтра

4500р- полная аппаратная смена трансмиссионной жидкости

1000р - сброс старых параметров адаптаций\старения масла





✅Установка доп.радиатора:
от 7500р

✅Разборка и дефектовка АКПП:
5000-7500р

⚙ Запчасти в наличии и под заказ/подбор запчастей:

Тверь

Позвонить мастеру консультанту

Контакты:

Пн - Сб

9:30 - 20:00

Тел: + 7(920) 695-99-99

Доб: + 7(915) 748-10-48

Тверь ул.Чкалова 22.

Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

АКПП ТВЕРЬ

Замена АКПП на новую или б/у

в твери, тверь

- альтернатива капитальному ремонту, новая получается в два-три раза дороже, б/у может оказаться либо неработающей сразу, либо с выработанным ресурсом, затраты на её замену окажутся напрасными. Даже если вернут за нее деньги по гарантии (обычно гарантию на б/у дают не более двух недель),то затраты на установку и замену масла не возвращаются. Кот в мешке.

| Так все же как выбрать б/у коробку?

Тверь- Проверить качество б/у агрегата, не вскрывая невозможно. Самое частое явление на вид коробка как новая, масло чистое, а внутри ничего хорошего, просто продавец заменил подгоревшее масло на новое и чистое.

- Риск попасть на плохую б/у коробку для простого автовладельца очень велик.Хорошую АКПП с разборки или дилерскую гарантийную, купить невозможно, или по крайней мере тяжело. Похожая история с объявлениями на авито или других ресурсах, сначала продавец предлагает коробку в мастерскую, а если её не берут, то размещает объявление для всех.

- Контрактные коробки,ничем от б/у не отличаются, кроме как более красивым названием, которое придумали умелые продавцы для непрофессиональных покупателей, лучший вариант для замены — это восстановленные АКПП.

тверь

• Если вам нужен срочный ремонт или диагностика АКПП,то вы можете всегда обратится к нам за консультацией - Smart69 Тверь •

Ремонт акпп в Твери

Современная автоматическая трансмиссия по народному "АКПП"- очень сложный агрегат, многие автопроизводители предпочитают отдать их производство сторонним заводам. Самые известные производители: это немецкий концерн ZF, японская корпорация JATCO, японский концерн AISIN WARNER, американская корпорация BORG-WARNER.

-Автопроизводители заказывают трансмиссии сторонним заводам, некоторые ответственные комплектующие такие как,стальные диски,фрикционные диски, приводные ремни, соленоиды,фильтры,тормозные ленты, и некоторые другие комплектующие изготавливают еще меньше заводов из-за сложности изготовления.

-Фрикционные диски изготавливают всего несколько гигантов: BORG-WARNER, DYNAX, AISIN-WARNER, FCC. Огромное количество разных соленоидов, тормозных лент и обгонных муфт производит BORG-WARNER. Компания FILTRON поставляет на заводы фильтры.

-Принято считать, что если деталь поставляется непосредственно на сборочный конвейер, то она называется оригинальной или по другому «OEM». Остальные называют неоригинальными или «Aftermarket». Вот к примеру, для некоторых трансмиссий ZF и MERCEDES корпорации BORG WARNER, DYNAX производят одинаковые по назначению качественные фрикционные диски, но на сборочный конвейер поступают фрикционные диски вперемешку, в результате одни диски получают статус — OEM, другие — Aftermarket. Хотя по качеству изделия они весьма близки и являются равноправными конкурентами.

-Компании TRANSTEC\PRECISION производят прокладки, сальники, различные уплотнения. Компания SONNAX известна как разработчик приспособлений для тюнинга или ремонта гидравлических блоков управления трансмиссией и поставщик деталей для ремонта гидротрансформаторов. в твери, тверь

Автосервис «SMART69» специализируется на ремонте АКПП всех марок автомобилей, а так — же выполняет ремонт гидроблоков, гидротрансформаторов, диагностику и сервисное обслуживание агрегатов.

Несомненными положительными сторонами ремонта автомобиля в нашем автосервисе являются: ремонт опытными специалистами, доступность запчастей и инструмента, гарантия на работу 1 год, быстрый ремонт, возможность выполнения работ высокой сложности, ремонт к договоренному времени. Это основные преимущества и выгоды, которые получат клиенты от нашего автосервиса.