Современная автоматическая трансмиссия 

- настолько сложный агрегат, что многие авто-производители отдают их производство сторонним заводам. Самые известные производители это:немецкий концерн ZF, японская корпорация JATCO, японский концерн ASIAN WARNER, американская корпорация BORG-WARNER.

- Собственное производство имеют заводы: FORD, CHRYSLER, GENERAL MOTORS, ALLISON, MERCEDES, AUDI-VOLKSWAGEN, PEUGEOT, HONDA, MITSUBISHI, TOYOTA. Остальные автопроизводители заказывают трансмиссии сторонним заводам, а некоторые ответственные комплектующие такие как,стальные диски,фрикционные диски, приводные ремни, соленоиды,фильтры,тормоз.ные ленты, сепараторы для обгонных муфт и некоторые другие комплектующие изготавливают еще меньше заводов.

- Фрикционные диски изготавливают всего несколько гигантов: BORG-WARNER, DYNAX, ASIAN-WARNER, FCC. Несколько видов сальников поставляются японской компанией NOK и американской NATIONAL. Огромное количество соленоидов, тормозных лент и сепараторов обгонных муфт производит BORG-WARNER. Компания FILTRAN поставляет на заводы фильтры.

- Зачастую принято считать, что если деталь поставляется непосредственно на сборочный конвейер, то она называется оригинальной или «OEM». Остальные называют неоригинальными или «Aftermarket». Вот например, для некоторых трансмиссий ZF и MERCEDES корпорации BORG WARNER, DYNAX производят одинаковые по назначению качественные фрикционные диски, но на сборочный конвейер поступают фрикционные диски вперемешку, в результате одни диски получают статус — OEM, а другие — Aftermarket. Хотя по качеству изделия они весьма близки и являются равноправными конкурентами.

- Компании TRANSTEC и PRECISION производят прокладки, сальники, различные уплотнения. Компания SONNAX известна как разработчик приспособлений для тюнинга и ремонта гидравлических блоков управления трансмиссией и поставщик деталей для ремонта гидротрансформаторов.