Ремонт | Замена Форд Powershift в Твери

6DCT250
Focus Fiesta B-MAX Ecosport

Шестиступенчатая роботизированная коробка передач c двойным сухим сцеплением. 

Эта трансмиссия рассчитана на двигатели с моментом до 250*Нм

Коробка Powershift 6DCT250 является продуктом новейших разработок кпп с двумя сцеплениями от Getrag.РКПП объединяет удобство обычной автоматической коробки передач с характеристиками и высоким уровнем эффективности механических коробок передач.По сравнению с классическими автоматическими трансмиссиями DPS6 с сухим двойным сцеплением и электромеханическим приводом достигает уменьшения потребления топлива до 25 %.

Компьютерная диагностика

800

Замена сцепления Powershift 6DCT250

Монтаж\демонтаж кпп

Замена сцепления

Адаптация

13500

Замена блока TCM

Монтаж/демонтаж,блока

Программирование (загрузка последней

актуальной прошивки)

9500

 Адаптация сцепления 6DCT250

2000 

Актуальную цену на сцепление 6DCT250

можно узнать здесь → 1.6 / 2.0 L

Пн - Сб  9:30 - 20:00 

Тел: + 7(920) 695-99-99 

Доб: + 7(915) 748-10-48

Тверь ул.Чкалова 22.

Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

6DCT450

Kuga Mondeo S-Max Galaxy
Шестиступенчатая роботизированная коробка передач c двойным мокрым сцеплением.

Эта трансмиссия рассчитана на двигатели с моментом до 450*Нм

Коробка передач прямого переключения Powershift 6DCT450 представляет собой роботизированную 6-ступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями и возможностью ручного переключения передач. Двойное сцепление позволяет обеспечить одновременное включение двух передач, благодаря чему смена передач происходит без разрыва тягового усилия.

Компьютерная диагностика 

 800 

Адаптация сцепления

2000 

 Ремонт/восстановление двойного сцепения

75 - 95 000

- Монтаж/демонтаж агрегата.

- Разборка/Мойка корпусов.

 - Замена внутреннего фильтра.

- Переборка сцепения.

- Чистка/мойка мехатроника/Сборка.

- Адаптация.

 

1. Комплект "сухарей" корзины сцепления из 9-ти штук,

с увеличенной площадью контакта.

3 050

2. Комплект пластиковых ретейнеров корзины сцепления 

5 950 

3. Комплект фрикционных дисков "Friction pack"

8 640

4. Комплект демпферных пружин корзины сцепления 

5 980

5. Передняя крышка с сальником 

8 100

6. Оригинальное масло "FORD" 

8 500 

7. Фильтр картридж

1150

8. Внутренний фильтр гидроблока 

1300

Пн - Сб  9:30 - 20:00 

Тел: + 7(920) 695-99-99 

Доб: + 7(915) 748-10-48

Тверь ул.Чкалова 22.

Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

симптомы неисправности КПП, которые нельзя игнорировать.

• • Наличие посторонних звуков. 
  • Когда подозрительные шумы – единственная проблема, многие водители просто закрывают на это глаза. Тем более, производители утверждают, что их появление связано с особенностями конструкции DSG и не является поводом для гарантийного ремонта. Но если Вы слышите неприятные звуки из области кпп – помните, неполадки могут возникнуть совсем скоро.
  • Дерганье машины при начале движения. 
  • Такие симптомы не возникают сами по себе – это явный сигнал о том, что трансмиссия не справляется с рабочей нагрузкой. Следующий этап: деформация и разрушение ближайших узлов, с последующим выходом кпп из строя.
  • Толчки во время переключения передач. 
  • Может сопровождаться ухудшением динамики разгона, «проседанием» тяги и потерей мощности. Бить тревогу не обязательно – возможно требуется простая адаптация сцепления. Однако оставлять проблему без внимания тоже не следует;
  • Усилившиеся вибрации по кузову и в салоне.
  • – при старте с места машина буквально дрожит. Также сильные вибрации могут возникать на холостых оборотах, либо во время запуска/остановки двигателя;
  • Коробка встает в «аварийный режим». 
  • После перезапуска зажигания – проблема исчезает, но спустя время ситуация повторяется.
  • Металлический скрежет, постукивание или хруст, при движении на низких передачах (1-3 скорость). 
  • Если эти симптомы присутствуют – их проще всего заметить, находясь в затяжной пробке;
  • Рывки при движении на невысоких оборотах (до 1300 об/мин). 
  • Ускорение, и последующий сброс газа, сопровождаются ощутимыми толчками.

 Контакты:

Пн - Сб  9:30 - 20:00 

Тел: + 7(920) 695-99-99 

Доб: + 7(915) 748-10-48

Тверь ул.Чкалова 22.

Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.